塞車狂言

因為一連兩天的交通擠塞，我在忿怒中有感而發。

地上的交通和地下的水管道是同樣是運輸交通網絡。一場的大雨，一個交通意外，已足夠挑戰此網路的抵禦力。表面的暢順不能代表它的成功，當有阻滯時，若此體系亦能迅速恢復運作，才是一個整全，能給予市民可依賴的健全民生系統。晴天的日子，水管道擠滿垃圾，排水功能沒有單位測試或清理，一到雨季，自然看到車輛在街道上淺水而過。這些圖片不時在新聞上看到。地下的去水道如是，地上的道路網絡理應也如是。有一句中國人的智慧名言「病向淺中醫」。同一個道理，在些事情還沒有發生到很糟的地步就應落實處理。病痛如是，解決問題的癥結也如是。

說到問題，交通倒塞只是一個城市繁榮的虛象。最近在街道上常看到一橙色的牌寫著「Putting America Back to Work」，然後在下方有另一綠色凡牌寫著「PROJECT FUNDED BY The American Reinvestment and Recovery Act」。我沒有很詳盡的資料搜集，只在一則新聞上看到，華盛頓州要用一萬美元生產並安裝一個如此的牌。伊利諾斯州用了$650,000生產並安放了950個同類型的牌子。美國人回歸工作，真的如此沒有效率嗎？

今天開車走上10號公路上，好一條每天都塞個水洩不通的道路。廿多年前來美，人口沒現在的稠密，10號公路的用量還有可加增的餘地。廿多年後的今天，房屋地產發展極迅速，由57號公路到710號公路沿10號的一段，已有不少房屋興建，新移民遷移，商業發已遠超當年，但今天我們還是靠這條公路出入。可幸的是，現世代在家工作的人加增，並有60和210號公路亦分擔了不少行車量，只是政府和商家發展城市的經濟也需要同步思想並管制運輸的問題。一個城市的發展達至極限而失守於管治，究竟「Putting America Back to Work」真的可以使美國人民找到工作嗎？在一塊已擴無可擴的地土上，真的可以掘出擴出一條新路嗎？還是只是另一個浪費資源又賠上效率的政治手段。

對不起，敬請包涵塞車後一時沒有條理的狂言瘋語。